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隨著對(duì)疾病認(rèn)識(shí)的加深，針對(duì)個(gè)體的個(gè)性化治療需求也在增加。然而，大多數(shù)批量生產(chǎn)的醫(yī)療設(shè)備無(wú)法完全滿足患者復(fù)雜的需求，單一材料3D打印方法也存在設(shè)計(jì)限制，無(wú)法生產(chǎn)具有多種生物或機(jī)械功能的定制設(shè)備。

缺陷消除是 3D 打印社區(qū)的一個(gè)活躍研究領(lǐng)域，正在開(kāi)發(fā)大量新技術(shù)。來(lái)自阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室和德克薩斯農(nóng)工大學(xué)的一組研究人員此前曾使用實(shí)時(shí)溫度數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)算法來(lái)預(yù)測(cè) 3D 打印部件中的缺陷。該方法涉及建立熱歷史與激光 PBF 過(guò)程中亞表面缺陷形成之間的相關(guān)聯(lián)系。

Sauber Engineering AG 是歷史悠久的賽車運(yùn)動(dòng)團(tuán)隊(duì)索伯車隊(duì)的一個(gè)部門(mén)，它打算建立一個(gè) 3D 打印業(yè)務(wù)部門(mén)，用于生產(chǎn)按需生產(chǎn)的經(jīng)典汽車零部件。憑借其 28 年作為一級(jí)方程式車隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)，索伯工程公司正在尋求建立一項(xiàng)服務(wù)，為傳統(tǒng)車輛提供逆向工程和打印備件。新合資企業(yè)旨在滿足老式汽車愛(ài)好者的需求，他們的珍貴財(cái)產(chǎn)需要維修，但不能再依賴本地供應(yīng)商的售后市場(chǎng)支持。

傳統(tǒng)陶瓷部件的制造是對(duì)陶瓷粉末進(jìn)行加工，進(jìn)而獲得想要的結(jié)構(gòu)及性能。在許多情況下，陶瓷部件在進(jìn)行燒結(jié)后需要金剛石刀具等進(jìn)行下一步地加工。這樣的方法限定了陶瓷零件的復(fù)雜程度。為解決這個(gè)問(wèn)題，出現(xiàn)了陶瓷零件的增材制造技術(shù)。然而，使用該技術(shù)對(duì)氧化鋁陶瓷進(jìn)行制造時(shí)，氧化鋁陶瓷的強(qiáng)度并不高。在Open Ceramics刊登的一篇文章中，奧地利礦業(yè)大學(xué)Josef Schlacher等人提出了一種逐層沉積的工藝去實(shí)現(xiàn)多材料、高機(jī)械性能零件的增材制造，并成功制造出高強(qiáng)度的氧化鋁陶瓷。

鎢金屬是典型的難熔金屬，難成形材料，也難以通過(guò)金屬3D打印技術(shù)進(jìn)行加工。根據(jù)3D科學(xué)谷的市場(chǎng)觀察，目前少量企業(yè)通過(guò)基于粉末床工藝的電子束熔化（EBM）和選區(qū)激光熔化（SLM）3D打印技術(shù)在探索純鎢以及鎢合金的制造，這兩種技術(shù)均為直接金屬3D打印技術(shù)。

當(dāng)下，傳統(tǒng)的打針?lè)绞匠俗屓颂弁粗猓€存在使用不方便、有感染風(fēng)險(xiǎn)、產(chǎn)生醫(yī)療垃圾等缺點(diǎn)。微針技術(shù)歷經(jīng)迭代升級(jí)，從最初的金屬微針到后來(lái)的單晶硅微針，再到現(xiàn)在的聚乳酸微針，微針的制造技術(shù)已經(jīng)得到了巨大發(fā)展。當(dāng)下，人們可以使用小范圍立體光刻技術(shù)和雙光子技術(shù)去進(jìn)行3D微觀打印。不過(guò)，雖然人們可以制造出來(lái)，但是構(gòu)件的機(jī)械性能卻不盡人意。雖然人們可以通過(guò)增大尺寸來(lái)增大構(gòu)件的機(jī)械性能，但是這與微針的制造目的相背。對(duì)此，南加州大學(xué)和亞利桑那州立大受自然界中的帽貝——一種水生蝸牛的啟發(fā)，對(duì)3D打印構(gòu)件的機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。