中國3D打印網11月18日訊，來自英國的技術初創(chuàng)公司Scaled的工程師團隊開發(fā)了該國的第一臺3D打印電動汽車。越野車般的單人座椅被稱為變色龍，具有3D打印框架，并由Swindon的Rushy Platt工業(yè)園區(qū)的聯(lián)合創(chuàng)始人David Speight和Bob Bradley經過幾個月的開發(fā)。在商業(yè)投放之前該團隊在進行廣泛測試以確保其安全性和功能性，并將該車用于駕駛演示。
Bradley指出：“我們希望為功能強大，可持續(xù)的電動汽車有吸引力的情況提供可行的替代方案。使用這項技術，它還可以適應各種各樣的不同需求。”
David Speight和Bob Bradley的變色龍。照片： Scaled
3D打印電動車“變色龍”
在目前狀態(tài)下，該原型機的最高時速為45 mph，總重150 kg。它由Lynch電動機提供動力，并且還具有伯明翰大學賽車隊的學生生產的許多非3D打印零件。該項目的最終目的是展示公司Chameleon平臺的功能-全面的制造單元，包括大型FDM 3D打印機和互補的機器人系統(tǒng)。
Scaled還與工程軟件開發(fā)商Rafinex合作進行了該項目，并利用該公司的隨機拓撲優(yōu)化軟件微調了框架的最終幾何形狀。 Rafinex的軟件旨在測試一組隨機的拉伸和壓縮載荷條件，以優(yōu)化結構設計，從而確保最終產品在任何意外環(huán)境條件下均不會失效。
變色龍的特寫鏡頭。照片： Scaled
據中國3D打印網了解，環(huán)境可持續(xù)性是這里的重點，因此該團隊選擇了材料專家LEHVOSS Group生產的再生PA6作為框架的主要材料。它的強度和耐用性使其成為汽車框架的有力競爭者，同時還有助于循環(huán)經濟。這個想法源于這樣的觀念，即廢料可以并且應該用于制造生態(tài)車輛部件，促進回收利用，同時也減輕了重量。Bradley解釋說：“其中車輛的30％都包含回收的PA6。將來肯定會增加用于此類物品的圓形塑料的數(shù)量，對此我們感到非常興奮。”
變色龍在規(guī)模化設施前。照片： Scaled
非常適合短途運輸
變色龍專為特定目的而設計，那就是短途旅行。它針對需要快速覆蓋短距離的特定潛在客戶群，包括現(xiàn)場巡邏的安全公司，機場工作人員和火車站工作人員。這輛車也可以作為公司的交通工具，方便附近的員工上下班（盡管最好將其限制在小鎮(zhèn)上）。
來源：中國3D打印網
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