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△福特與惠普合作循環(huán)利用3D打印材料
福特于2021年3月25日宣布與惠普合作，將會以創(chuàng)新方式重復(fù)利用使用過的3D打印粉末和零件，完成供應(yīng)鏈閉合回路，將廢料轉(zhuǎn)變?yōu)槠?/span>零件。兩家公司將可持續(xù)發(fā)展作為首要任務(wù)，在滿足福特及客戶要求的耐用性和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的情況下，生產(chǎn)注塑成型零件，進(jìn)一步保護(hù)環(huán)境。
△燃油管夾采用回收的3D打印材料注塑而成
福特和惠普將與另外三家公司共同組成生產(chǎn)閉合循環(huán)系統(tǒng)：
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SmileDirectClub：口腔護(hù)理公司，擁有首個用于矯正牙齒的醫(yī)療技術(shù)平臺，在美國運(yùn)營著最大的HP3D打印系統(tǒng)。公司擁有60多臺HP 3D打印機(jī)，每天可生產(chǎn)4萬多個對準(zhǔn)器。這家公司負(fù)責(zé)收集用過的3D打印零件，由HP進(jìn)行回收。
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Lavergne：樹脂生產(chǎn)商，是HP的長期回收合作伙伴，將模具和3D打印廢粉轉(zhuǎn)化為適合注塑成型的高質(zhì)量再生塑料顆粒。
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ARaymond：福特供應(yīng)商，負(fù)責(zé)將塑料顆粒設(shè)計(jì)、制造和組裝制成燃油管夾。
用回收材料制造的燃油管夾將用于Super Duty F-250卡車上。與傳統(tǒng)零件相比，這些部件具有更好的耐化學(xué)性和耐濕性，重量減輕了7％，成本降低了10％。福特研究團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在其他車輛上鎖定了10種燃油管夾，并會將新材料應(yīng)用到更多的汽車模型中。
△材料的循環(huán)利用
福特公司可持續(xù)發(fā)展技術(shù)研究員Debbie Mielewski表示福特公司致力于尋找與可持續(xù)材料有關(guān)的新方法。這將減少浪費(fèi)，并引領(lǐng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。福特與HP一起為廢粉找到了高價(jià)值的應(yīng)用。HP的3D打印機(jī)已經(jīng)過高效率設(shè)計(jì)，機(jī)器系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)可最大程度減少生成多余材料，同時(shí)還能重復(fù)使用大部分材料。惠普首席可持續(xù)發(fā)展和社會影響官埃倫·杰科夫斯基（Ellen Jackowski）稱使用3D技術(shù)可以獲得更具可持續(xù)性的制造流程，并且公司在推動行業(yè)尋找減少、重復(fù)利用回收粉末及零件的新方法。通過與福特的合作是進(jìn)一步擴(kuò)展3D打印的環(huán)境效益，這能夠把不同行業(yè)聚集在一起，更好地利用廢料制造產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)新的循環(huán)經(jīng)濟(jì)。
△福特3D打印車輪螺母
福特公司正在開發(fā)新的應(yīng)用，利用多種不同的工藝和材料進(jìn)行3D打印，包括長絲、沙子、粉末和液體槽聚合。公司已經(jīng)將3D打印用于各種小批量的商用車零件以及流水線工人使用的固定裝置，從而節(jié)省了時(shí)間并提高了質(zhì)量。福特的目標(biāo)是在車輛材料中實(shí)現(xiàn)100％可持續(xù)。
3D打印的發(fā)展加速了制造行業(yè)的產(chǎn)能，同時(shí)也會為環(huán)境帶來嚴(yán)重的污染。開發(fā)材料循環(huán)技術(shù)、使用可回收材料是保持生產(chǎn)和生態(tài)平衡的重要手段。
來源：南極熊3D打印網(wǎng)
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